电路/系统说明
自动变速器辅助液压蓄能器用来在自动起动事件期间 提供变速器液压管路压力。蓄能器安装在变速器壳体 总成外部。发动机控制模块(ECM) 通过向电磁阀控制 电路提供搭铁路径，来控制自动变速器辅助液压蓄能 器电磁阀。
发动机在自动熄火事件期间关闭时，没有变速器管路 压力。自动起动事件期间，发动机控制模块指令自动 变速器辅助液压蓄能器电磁阀开启，使变速器油从蓄 能器排出，向变速器提供管路压力。变速器油泵将管 路压力增加到比蓄能器压力高时，蓄能器开始重新增 压。变速器油流经电磁阀，直到发动机控制模块关闭 电磁阀，变速器油也将流经一个止回阀。
自动起动事件期间，变速器控制模块监测离合器打滑。 如果变速器控制模块检测到蓄能器系统不能在自动起 动期间提供足够的压力，DTC将设置。